저가 항공사 라이언에어가 독일의 높은 항공세에 항의하며 내년 여름 독일 노선을 12% 감축한다고 발표했습니다. 라이언에어는 독일 정부가 항공세와 보안, 항공 교통 관제료를 인하하지 않으면 독일의 항공 산업 회복과 성장이 저해될 것이라고 주장했습니다.
라이언에어의 독일 노선 감축
라이언에어는 독일 정부의 항공세 정책에 대한 항의로 내년 여름 독일 노선을 12% 감축하기로 결정했습니다. 이는 22개 노선을 취소하고 180만 석을 줄이는 것으로, 도르트문트, 드레스덴, 라이프치히 공항 운영을 중단하고 함부르크 노선도 60% 감축한다는 계획입니다. 라이언에어는 독일 정부가 항공세와 보안, 항공 교통 관제료를 인하하지 않으면 독일 항공 산업 회복과 성장이 저해될 것이라고 주장했습니다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 독일 항공 시장은 2019년 대비 82% 수준으로 회복되었지만, 다른 유럽 국가들에 비해 회복 속도가 느리다는 점을 지적하며 높은 항공세가 주요 원인이라고 비판했습니다.
독일 정부의 항공세 정책 비판
라이언에어는 독일 정부가 항공세를 인상하고 항공 교통 관제료를 높인 것은 잘못된 정책이라고 비판했습니다. 특히 라이언에어는 독일 정부가 루프트한자에 60억 유로를 지원하면서도 국민에게는 높은 항공료를 부과하는 것은 불공평하다고 주장했습니다. 반면, 스웨덴, 이탈리아, 헝가리, 폴란드 등 다른 유럽 국가들은 코로나19 이후 항공 산업 회복을 위해 항공 이용 비용을 낮추고 있다는 점을 강조하며 독일 정부의 정책을 비판했습니다.
기타 항공사들의 반응
라이언에어뿐만 아니라 독일 국적 항공사인 루프트한자도 독일 정부의 항공세 정책에 대해 우려를 표명했으며, 저가 항공사 이지젯 역시 독일 노선을 축소했습니다. 라이언에어는 지난 8월 독일 정부에 항공세 인상 철회와 항공 교통 관제료 인하를 촉구했으며, 2025년 1월 예정된 보안료 50% 인상도 연기해 줄 것을 요구했습니다.
마무리
라이언에어의 독일 노선 감축은 독일 정부의 항공세 정책에 대한 항의이자, 높은 항공세가 항공 산업 회복에 미치는 부정적인 영향을 보여주는 사례입니다. 앞으로 독일 정부가 항공세 정책을 재검토하고 항공 산업 발전을 위한 정책을 수립할지 주목됩니다.
FAQ
라이언에어는 왜 독일 노선을 감축했나요?
라이언에어는 독일 정부가 항공세와 보안, 항공 교통 관제료를 인하하지 않아 독일 항공 산업 회복과 성장이 저해되고 있다고 주장하며 독일 노선을 감축했습니다.
라이언에어는 독일 정부의 어떤 정책을 비판하고 있나요?
라이언에어는 독일 정부가 항공세를 인상하고 항공 교통 관제료를 높인 것은 잘못된 정책이라고 비판하며, 특히 루프트한자에 대한 지원과 국민에게 부과되는 높은 항공료를 비교하며 불공평하다고 주장했습니다.
라이언에어 외에 다른 항공사들은 독일 정부의 항공세 정책에 대해 어떤 반응을 보였나요?
독일 국적 항공사인 루프트한자도 우려를 표명했으며, 저가 항공사 이지젯 역시 독일 노선을 축소했습니다.
